Продукция
-
Самоконтрящиеся гайки
-
Крышка гильзы цилиндра
-
Жидкостный цилиндр
-
Шток поршня
-
Нестандартные высокопрочные крепежные изделия
-
Потайные винты из чистого титана
-
Болты из титанового сплава 1
-
Болт главного подшипника
-
Инструмент для шламового насоса
-
Ступенчатый болт
-
Регулировочный болт электродвигателя TR55
-
Крышка клапана шламового насоса
-
Штифт буровой вышки
-
Комбинированные болты и гайки
-
Высокопрочные болты с внутренним шестигранником
-
Протяжной шток
Болты гидроцилиндра
Болты гидроцилиндра нефтяного шламового насоса играют ключевую роль в его работе и должны обладать высокой прочностью, усталостной стойкостью и коррозионной стойкостью.
Описание
маркер
Введение в продукт
Болты гидроцилиндра нефтяного шламового насоса играют ключевую роль в его работе и должны обладать высокой прочностью, усталостной стойкостью и коррозионной стойкостью. Они обеспечивают герметичность соединения между гидроцилиндром и корпусом насоса, предотвращая утечку бурового раствора. Чаще всего имеют конструкцию шпильки для создания жесткого металлического соединения между корпусом гидроцилиндра, рамой силовой части и фланцем крышки цилиндра. Используются в сочетании с уплотнительными кольцами для усиления герметичности и предотвращения утечек.
При работе гидравлической системы высокое давление масла внутри создает значительное усилие, стремящееся оторвать крышку цилиндра от его корпуса. Болты гидроцилиндра предназначены для восприятия этого большого осевого растягивающего усилия, «стягивая» все компоненты цилиндра в единую прочную конструкцию и предотвращая срыв крышки. Болты гидроцилиндра являются основным силовым элементом гидравлического цилиндра.
Изготовление включает улучшающую термообработку для достижения высоких значений предела прочности и предела текучести. Высокая точность изготовления: особенно резьбовой части, которая требует точного накатывания для обеспечения прочности и снижения концентрации напряжений.
Болты гидроцилиндра, также часто называемые болтами для гидравлического цилиндра, соединительными болтами гидроцилиндра или тягами гидроцилиндра, представляют собой высокопрочные болты или шпильки, специально предназначенные для соединения крышки гидравлического цилиндра (головки/дна) с его корпусом и восприятия значительных осевых разделяющих усилий, создаваемых внутренним давлением масла.
Материал: 35CrMo или 42CrMo.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Регулировочный болт электродвигателя TR55
Регулировочный болт электродвигателя шламового насоса, его основная функция — регулировка зазора между рабочим колесом и передней/задней защитными плитами (или вкладышами), чтобы обеспечить эффективную работу шламового насоса и уменьшить износ компонентов.
Ступенчатый болт
Ступенчатый болт благодаря своей уникальной конструкции упрощает соединение деталей разного диаметра и широко применяется в нефтяном и угледобывающем оборудовании.
Высокопрочные болты с внутренним шестигранником
Внутренний шестигранник означает, что головка болта имеет шестигранное углубление, для затяжки и ослабления которого требуется соответствующий размер ключа с внутренним шестигранником (ключ Аллена).
Самоконтрящиеся гайки
Самоконтрящаяся гайка — это тип гайки, эффективно предотвращающий самоотвинчивание в условиях вибрации, ударных или переменных нагрузок.
Крышка клапана шламового насоса
Крышка клапана шламового насоса является важным компонентом гидравлической части шламового насоса, используемым для установки и фиксации клапана, обеспечивая нормальную работу насоса.
Штифт буровой вышки
Штифт буровой вышки для шламового насоса является ключевым крепежным элементом, соединяющим основные секции вышки, А-образную опору, диагональные растяжки и другие компоненты.
Протяжной шток
Изготовлен из высококачественной конструкционной легированной стали, подвергнут термической обработке и финишному шлифованию с хромированием поверхности, что обеспечивает высокую прочность и гладкую поверхность.
Гидравлический съемник клапанов
Гидравлический съемник клапанов YPF1-5 представляет собой новое специальное оборудование, разработанное нашей компанией для демонтажа всасывающих и нагнетательных клапанов (сальников) насосов буровых установок серии F.
Болты для механизированных парковочных систем
Болты для механизированных парковочных систем являются ключевыми крепежными элементами, обеспечивающими безопасность подъема/горизонтального перемещения оборудования.
Болт главного подшипника
Изготовлены из высокопрочной легированной стали класса прочности 10.9, с пределом прочности на разрыв до 1000 МПа и пределом текучести 900 МПа. Чаще всего имеют конструкцию с наружным шестигранником, в комплекте со стопорной проволокой для последовательной фиксации (головка болта имеет отверстие для проволоки).
Шток поршня
Изготовлен методом ковки из высококачественной конструкционной легированной стали. Один конец соединяется с гильзой поршня по специальной фирменной технологии (для обеспечения соосности), другой конец соединяется с крейцкопфом.
Потайные винты из чистого титана
Потайная конструкция обеспечивает отсутствие выступающих частей после установки, не препятствуя движению других компонентов, обеспечивая гладкий внешний вид и хорошие аэродинамические характеристики.
Комбинированные болты и гайки
Применяются на нефтяных шламовых насосах и в сосудах под давлением. Комбинация нескольких прижимных болтов создает чрезвычайно высокое предварительное натяжение, что подходит для тяжелонагруженных применений.
Жидкостный цилиндр
Жидкостный цилиндр обычно изготавливается методом ковки из высококачественных легированных сталей, таких как 35CrMo, 8630 или 40CrMnMo, без дефектов, таких как расслоения, трещины, и сварка не допускается.
Болт с наружным шестигранником
Высокопрочные болты с наружным шестигранником работают по принципу фрикционного соединения. Специальным динамометрическим ключом или гидравлическим натяжным устройством на болт создаётся точно контролируемое предварительное натяжение.
Болты из титанового сплава 1
Болты из титанового сплава — это болты, изготовленные из материала на основе титанового сплава. Титан сам по себе не является чистым металлом, а представляет собой сплав на основе титана с добавлением таких элементов, как алюминий, ванадий, молибден, хром и других, с целью повышения прочности, термостойкости и других характеристик чистого титана.