Продукция
-
Нестандартные высокопрочные крепежные изделия
-
Болты из титанового сплава 1
-
Ступенчатый болт
-
Болт главного подшипника
-
Потайные винты из чистого титана
-
Комбинированные болты и гайки
-
Крышка гильзы цилиндра
-
Болты для механизированных парковочных систем
-
Болты гидроцилиндра
-
Крышка клапана шламового насоса
-
Болты из титанового сплава
-
Гидравлический съемник клапанов
-
Высокопрочные болты с внутренним шестигранником
-
Жидкостный цилиндр
-
Штифт буровой вышки
-
Самоконтрящиеся гайки
Регулировочный болт электродвигателя TR55
Регулировочный болт электродвигателя шламового насоса, его основная функция — регулировка зазора между рабочим колесом и передней/задней защитными плитами (или вкладышами), чтобы обеспечить эффективную работу шламового насоса и уменьшить износ компонентов.
Описание
маркер
Введение в продукт
Регулировочный болт электродвигателя шламового насоса, его основная функция — регулировка зазора между рабочим колесом и передней/задней защитными плитами (или вкладышами), чтобы обеспечить эффективную работу шламового насоса и уменьшить износ компонентов. Конкретный способ регулировки делится на два типа насосов.1.Насосы с металлической футеровкой: сначала остановите работу, ослабьте стяжные болты узла подшипника, затяните гайку на регулировочном болте, чтобы узел подшипника переместился вперёд, пока рабочее колесо не коснётся передней защитной плиты; затем ослабьте только что затянутую гайку на пол-оборота, в этот момент зазор между рабочим колесом и передней защитной плитой как раз находится в подходящем диапазоне 0,5–1 мм, наконец, затяните стяжные болты.2.Насосы с резиновой футеровкой: также сначала ослабьте стяжные болты, вращайте регулировочный болт, чтобы узел подшипника переместился вперёд, заставив рабочее колесо коснуться переднего вкладыша; затем переместите узел подшипника, чтобы рабочее колесо коснулось заднего вкладыша; измерьте общее расстояние перемещения узла подшипника, возьмите половину в качестве сбалансированного зазора между рабочим колесом и передним/задним вкладышами, после регулировки до нужного положения затяните стяжные болты.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Шток поршня
Изготовлен методом ковки из высококачественной конструкционной легированной стали. Один конец соединяется с гильзой поршня по специальной фирменной технологии (для обеспечения соосности), другой конец соединяется с крейцкопфом.
Нестандартные высокопрочные крепежные изделия
Нестандартные высокопрочные крепежные изделия являются «ключевыми мелкими деталями» в промышленном производстве. Показатели механических свойств обычно относятся к крепежным изделиям с классом прочности 8.8 и выше.
Ступенчатый болт
Ступенчатый болт благодаря своей уникальной конструкции упрощает соединение деталей разного диаметра и широко применяется в нефтяном и угледобывающем оборудовании.
Болт с наружным шестигранником
Высокопрочные болты с наружным шестигранником работают по принципу фрикционного соединения. Специальным динамометрическим ключом или гидравлическим натяжным устройством на болт создаётся точно контролируемое предварительное натяжение.
Жидкостный цилиндр
Жидкостный цилиндр обычно изготавливается методом ковки из высококачественных легированных сталей, таких как 35CrMo, 8630 или 40CrMnMo, без дефектов, таких как расслоения, трещины, и сварка не допускается.
Крышка клапана шламового насоса
Крышка клапана шламового насоса является важным компонентом гидравлической части шламового насоса, используемым для установки и фиксации клапана, обеспечивая нормальную работу насоса.
Болт главного подшипника
Изготовлены из высокопрочной легированной стали класса прочности 10.9, с пределом прочности на разрыв до 1000 МПа и пределом текучести 900 МПа. Чаще всего имеют конструкцию с наружным шестигранником, в комплекте со стопорной проволокой для последовательной фиксации (головка болта имеет отверстие для проволоки).
Болты для механизированных парковочных систем
Болты для механизированных парковочных систем являются ключевыми крепежными элементами, обеспечивающими безопасность подъема/горизонтального перемещения оборудования.
Крышка гильзы цилиндра
Крышка гильзы цилиндра представляет собой съемную крышку, устанавливаемую на наружной стороне гидравлической части шламового насоса.
Штифт буровой вышки
Штифт буровой вышки для шламового насоса является ключевым крепежным элементом, соединяющим основные секции вышки, А-образную опору, диагональные растяжки и другие компоненты.
Самоконтрящиеся гайки
Самоконтрящаяся гайка — это тип гайки, эффективно предотвращающий самоотвинчивание в условиях вибрации, ударных или переменных нагрузок.
Болты из титанового сплава 1
Болты из титанового сплава — это болты, изготовленные из материала на основе титанового сплава. Титан сам по себе не является чистым металлом, а представляет собой сплав на основе титана с добавлением таких элементов, как алюминий, ванадий, молибден, хром и других, с целью повышения прочности, термостойкости и других характеристик чистого титана.
Высокопрочные болты с внутренним шестигранником
Внутренний шестигранник означает, что головка болта имеет шестигранное углубление, для затяжки и ослабления которого требуется соответствующий размер ключа с внутренним шестигранником (ключ Аллена).
Протяжной шток
Изготовлен из высококачественной конструкционной легированной стали, подвергнут термической обработке и финишному шлифованию с хромированием поверхности, что обеспечивает высокую прочность и гладкую поверхность.
Гидравлический съемник клапанов
Гидравлический съемник клапанов YPF1-5 представляет собой новое специальное оборудование, разработанное нашей компанией для демонтажа всасывающих и нагнетательных клапанов (сальников) насосов буровых установок серии F.
Болты гидроцилиндра
Болты гидроцилиндра нефтяного шламового насоса играют ключевую роль в его работе и должны обладать высокой прочностью, усталостной стойкостью и коррозионной стойкостью.